කාර් පැනීමේ ආරම්භකයේ මූලික ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය:
1. AC ආදානය කළ විට, එය ස්වයංක්‍රීය මාරු කිරීම (අන්‍යෝන්‍ය මාරු කිරීමේ උපකරණය) හරහා වාහනය පණ ගැන්වීමට ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කළ හැක.ඒ සමගම, පද්ධති පාලකය චාජරය හරහා AC ආරෝපණය කර කළමනාකරණය කරයි.සාමාන්‍යයෙන්, වාහනයේ හදිසි ආරම්භක බල සැපයුමේ වාහන ආරෝපණය කිරීම හෝ ගෘහස්ථ ආරෝපණ ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදනයේ ම ධාරිතාවෙන් 1/10 ක් වන අතර, එය නිෂ්පාදනය සඳහා අතිරේක කාර්යයන් පමණක් සපයන අතර ඉන්වර්ටර් ධාරාවක් ලබා නොදේ.පාලකයේ පද්ධති නියාමනය යටතේ, ඉන්වර්ටරය වැඩ කිරීම නවත්වනු ඇත.ආදාන AC මඟින් මෝටර් රථයට හෝ වෙනත් සජීවී ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට අන්තර්-ස්විචින් උපාංගයක් (ස්වයං-ස්විචින් සහ ස්වයංක්‍රීය-ප්‍රතිසාධනය) හරහා බලය සපයනු ඇත.
2. AC බල සැපයුම අඩාල වූ විට හෝ අධි වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වූ විට, පාලක පද්ධතිය අන්‍යෝන්‍ය මාරු කිරීමේ උපාංගයට විධානයක් යවා එය විදුලිය සැපයීම සඳහා ඉන්වර්ටරය බවට පරිවර්තනය කරයි, සහ ඉන්වර්ටරය වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා විදුලිය සැපයීම සඳහා බැටරිය මඟින් ඉතිරි කරන බලය භාවිතා කරයි. .
3. ආදාන AC වෝල්ටීයතාවය සාමාන්ය වන විට, පාලක පද්ධතිය විධානයක් යවනු ඇත, ඉන්වර්ටරය වසා දැමීමේ තත්වයට මාරු වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, මාරු කිරීමේ උපාංගය ඉන්වර්ටරයේ සිට AC බයිපාස් බල සැපයුම වෙත මාරු වීමට පටන් ගනී.වෙනත් නිෂ්පාදන ආරෝපණය කර AC බලය ලබා දෙන්න.එය බැටරි පැක් එකද ආරෝපණය කරයි.
මෝටර් රථ බැටරි සාමාන්‍යයෙන් 9V~16V වේ.මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට, එන්ජිම වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථ බැටරිය 14V පමණ වේ.එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට මෝටර් රථයේ බැටරිය 12V පමණ වේ.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-27-2022